Реших и аз да отворя една тема ей така на рандом във форума 😄 Понеже съм в търсене на нова кола - нова за мен, не чисто нова хаха.

До момента съм карал Волво и май пак натам се ориентирам. Търся нещо по-проходимо, по-високо и с голям багажник. Засега гледам Cross Country (V60) моделите или XC60 / XC70.

Ще ми е интересно, ако има фенове на марката, да споделят мнение.

Другите варианти, които съм обмислял, са Subaru Outback, RAV4, може би и Passat Alltrack. Като цяло идеята е да е 4x4 и да има пространство.

Не знам дали има големи разбирачи тук - аз лично не съм някакъв, дето влиза в супер технически детайли, но всякакви мнения ще са ми полезни 🙂

Има разбирачи, ама сме малко

Аз съм голям фен на Волво. Не съм имал все още, но сестра ми кара второ по ред XC60 и е много доволна. Излишно да казвам, че основната причина да ме кефи е колко са здрави и сигурни. Но това си има цена - волвата обикновено са едни 200-300 кила над еквивалентните модели на конкуренцията, което води до страхотна возия, но и по-висок разход и по-голяма тромавост. XC70 е комби, XC60 е SUV, нямат много общо. XC70 е cross country-то на S80, номерацията просто им е малко странна. Аз много ги харесвам, даже гледахме такива, но цените им скочиха брутално последните години (гледахме 1-2 годишни върнати от лизинг). Има страхотни оферти ако ти се ходи да си докараш от Испания ще те светна каква е схемата

Субару не съм харесвал никога - бавни, скъпи за поддръжка и грозни. Но всеки си знае. Имат страхотна 4х4 система, което не знам за какво е плюс при нашия климат. Ако ходиш на риба може би.

Пасат Б8 беше предната ми кола, но беше седан. Само хубави неща мога да кажа. Ако ти върши работа като размер - горещо препоръчвам. Колата се усещаше много премиум за времето си, горе-долу е на нивото на волвата (които са си премиум).

RAV4 тествах и не ми хареса, в крайна сметка взехме Skoda Kodiaq 2, че жена ми държеше да я зареждаме, а plug-in Toyota-та ни идваше над бюджета. Тойотите са много здрави, но ми се усещат адски евтини на мен. Вътре е бая спартанско. На баща ми взехме докато карах Пасата. Усещаше се като 2-3 класи по-надолу кола. Иначе няма чупене. Тествай най-добре.

Ако караш основно в града 4х4 не ти трябва според мен. Готино е да имаш, но реално ако не ходиш по чукарите за какво ти е? Сняг вече почти няма. Единственото истинско 4х4 от изброените е на Субару-то.

То разбирач да се нарека е доста силно казано.

XC60-ките са най-търсеният и продаван модел на Volvo. Не ме притесняват толкова тромавостта и разходът, по-скоро поддръжката, защото при Volvo тя си стъпва сериозно. Знам, че XC70 е комби - в момента съм с V50 и споменах, че гледам и V60 Cross Country. Като цяло XC70 ми идва като голям параход - колкото и да искам пространство, за градско мисля, че ми е прекалено огромна. Другият вариант, който забравих да спомена, е Skoda Octavia Scout 4x4.

Как да не ходим по чукарите? Когато има възможност и времето позволява, винаги сме по преходи и планини. Лятото ходим по къмпинги и т.н., а вече има и дете, и куче, така че си трябва пространство.

Относно 4x4 - затова ми се иска да е от "умното" Haldex, мисля, че така се казваше - което е основно предно и включва задните колела при нужда, за да не плащам излишен разход. Но май повечето са с постоянно зацепено 4x4, което не е лошо, но си е допълнителен разход.

Kodiaq-ите са симпатични и доста пъти съм ги заглеждал, но на мен ми идват малко скъпи, а и май откъм багажник не са чак толкова обемни.

Като цяло гледам нещо 2017-2018 г., до към 12-15 хил. евро. За съжаление, тази година кола под 200 хил. км трудно може да се намери за тези пари.

Относно вносните - има една група във Facebook "Автомобили от Швеция", с които комуникирам сега. Вкарват предимно Volvo, но и от други държави. В момента говорим за едно XC60 от 2017 г., на 200+ хил. км, което с докарването ще излезе около 14к. евро от Испания.

Иначе с удоволствие бих чул какви оферти можеш да споделиш ти. Къде гледаш тези върнати от лизинг и как стоят нещата в Испания? Едва ли ще мога да отида до там лично... А и дори да отида, ще трябва човек с мен, който разбира в детайли и има диагностика.

За 4х4 - Пасатът е Халдекс със сигурност, за Волво не знам, вероятно да. То това не е баш истинско 4х4, аз това имах предвид, че ако наистина ти трябва - взимаш Субару или някоя Тойота (не знам RAV4 с какво 4х4 е, но допускам, че не е Халдекс). Ако караш по "нормални" черни пътища - просто висока кола ти е достатъчно. Моят Кодиак няма 4х4 и се оправя идеално. Сега ако е снежно е друго нещо, въпрос на нужди е.

Иначе багажникът на Кодиак е огромен, могат и да му се местят задните седалки и става още по-голям (не само да се свалят, но и да се местят към купето). Иначе друго какво да кажа - като малко по-евтин VW е. Имай предвид, че Октавията е по-малка от Пасата. Октавията е базирана на Голф, на Пасат е базиран Сюпърб, но той е голям горе-долу колкото XC70 Даже от Пасата е няколко см по-дълъг.

За Волвото схемата е страхотна, но говорим за по-скъпи коли. Значи в Испания има много Волво представителства (те правят и двигатели за кораби/яхти, съответно в морска държава има много и от това). В същото време Волво имат правило служителите им да карат Волво, обикновено XC60, но не по-старо от 1 година (горките) и примерно 50к км. Съответно в Испания е пълно с XC60 в гаранция, за по половин година и примерно 20к км. Сестра ми (живее в Испания) си взе точно такова, от официалното представителство с история и гаранция за 40к евро на 15к км и 6-7 месеца възраст. В Мото Фое в същия момент подобни върнати от лизинг се продаваха за 105-110к лева. Прави сметка колко по-евтино е, дори с разхода да си го докараш. Но ти търсиш по-евтино, така че теб това май не те устройва така или иначе.

Кола от студена държава имай предвид, че е по-зле отколкото от топла (студени стартове, влага). Не случайно нашите джамбази внасяха масово от Италия. Само дето италианците са мърлячи и не си поддържат колите и пак не е толкова оферта

Най-добре от човек в БГ и то купена от официално представителство, не внос. Може и втора ръка да е купена от официалното представителство, пак е ОК. Пасатът ми беше така (купих го през dasweltauto с 2г гаранция - провери го сайта, може да намериш нещо) и като го продадох, си имаше 100% история. По-трудно се намират, но има. Ще дадеш малко повече, но ще имаш история и реални километри. За мен това е най-важното. Освен това българите си поддържаме колите.

Каква е гаранцията, че като е купена от представителнство (втора ръка), този който я е купил и продава след това, ще я е поддържал в оторизиран сервиз. То само тогава реално се запазва история. Е тва v60 например е обещаващо описание уж: https://www.mobile.bg/obiava-11772433539457595-volvo-v60-cross-country

Няма гаранция, но аз например си попълвах книжката без пропуски. Пазих и всички фактури. Там се вижда, че съм ходил само в Порше - печати и всичко. Освен това обикновено може да се направи проверка в сервиза на представителството. Тоя пич 100% трябва да има сервизна книжка. За съжаление новите коли не са така - на Кодиака всичко е "електронно" и нямам книжка вече. Затова пазя фактури за смяна на масло и т.н.

Иначе волвото е хубаво, Inscription е най-високото ниво. Виждам, че има и памет на седалките, което е голям плюс ако карате двама, както сме ние с жена ми. Грамотно написана обява също е плюс Но дизел на старо си е малко лотария винаги.

Утре ще я гледам. Само в Motophoe я е обслужвал, турбини е рециклирал каза и т.н. Наистина е филм с многото ремонти на тия дизеляци, то са дюзи, дпф-и и кво ли още не, ама кво да се прави. XC60 има един бензинов мотор T6 250 коня, върви на пожар, ама няма да мога да го изхраня и не съм сигурен на газ дали стават, а ако става и там са едни 2-3к евро. И все пак ми се искаше XC60-ката, но от друга страна тя май е по скъпа за обслужване и т.н., както всеки СУВ. Да не си надскачам сянката... Тва комби ми мяза на мойто дърто V50, ама високо и модерно разбира се.

Волво се придържат много към стила си. Например дупката зад таблото на радиото, другаде не съм я виждал, а те я имат всички Та искам да кажа, усещам я позната нищо че мойта е 10 години по дърта.

XC60-ката от това поколение е като танк. Старата на сестра ми съм я карал много. Вратите тежат по 50кг сигурно Супер тежко и мазно се движи по пътя, според мен тествай някоя поне. Не мисля, че ще е чак такава разлика за обслужване - евентуално за смяна на гуми, мивки и такива неща ще те гърбят повече. Иначе двигателите са същите, разлика за смяна на масло примерно няма да имаш.

Нейната беше D3, което е най-слабият дизел. 163 коня на близо 2 тона малко идваше слабичко, но пак ставаше като за семейна кола. D4/D5 ще е доста различно вероятно. Още е жива и се кара между другото, мисля че беше 2011г.

Продавам (брат ми по-точно) Мазда CX-50, впрочем

Колко, 50 бона и търси на Маздата ?

2,4 190 коня гледам аз. Тва комби дето пратих по-горе било надуто малко над 200 коня и давало смесен разход 8.5
Аз съм убеден, че возията на xc60-то повече ще ми хареса. По високо е, по-добра видимост и до колкото знам са мега удобни за дълги хора (аз съм 190см). Със сигурност ще ми е по-добре, ама май за тия пари в момента, от човек, пък с история и т.н. много оскъдно от към обявви. Другия вариант ми е да чакаля още...
Филип тука го сравнява от към удобство и комфорт с марки, които са мнооогоо по-висок клас: https://vsi4kibri4ki.com/reviews/category/volv0/volvo-xc60-1-gen

но както той обича да казва и любимия му лаф "Козата си сака пръч" Твърде вероятно, дори и да взема кола правена в МотоФое и т.н. ще спра да ходя там и то разбираемо поради 1 причина... Там работят на час до колкото знам и стъпва мамата си трака.

Филип рядко го гледам, защото коментарите му за всичките коли са еднакви "смяна масло на 10к, внимавайте с дюзите, почиствайте каналите на панорамния покрив" и всички коли са му "готина е, кефи ме" Не са сериозни ревюта това.

Маздата е базирана на Мазда 3 и е по-малка от XC60, според мен е и един клас надолу. Съответната Мазда е CX-60, но тя е нова и на други пари.

Как 50 бона? 10-тина хиляди евро е някъде.

Любо, за такива като мен стават, поне г/д придобивам представа. Иначе наистина плямпа едно и също.

Не знам, аз потърсих от любопитство в мобиле-то и ми излязоха някви къси бройки на такива цени повечето: https://www.mobile.bg/obiavi/avtomobili-dzhipove/mazda/cx-50

А то тва сигурно е само на предно на барт ти.

То и аз не съм някакъв механик, да кажеш да разбирам от коли технически. Но примерно има едни dizzy riders - доста по-подробни и интелигентни ревюта. За чуждите да не говорим, Mat Watson/carwow и подобни.

Почти същата е като първата кола от линка от Шумен. Купувана нова, дизел, автоматик, кожа и т.н... Мисля, че е 4х4, но не "истинско", а като това, което по-горе обсъждахте - активира се автоматично според условията или нещо такова, Haldex предполагам.

Аз малко некоректно се изказах - това пак си е истинско 4х4, просто не е постоянно и не е толкова добро за някакъв хардкор офроуд.