Силна концепция. Отделил съм на играта около 2 часа до сега - оплаквания почти нулеви. По-добър early access продукт не съм купувал.

Доста интересно... а управлението как е? В стил по-яките игри на Codemasters отпреди 15 години или новите им рейсъри? Щото ако е като последните Dirt-ове... зле.

Като цяло е много по-отпуснато с цел реализъм. При спиране се усеща много повече трансфер на тежест от мост на мост и загуба на сцепление от страна на задните колела. Отделно бабуните по терена се попиват много по-грубо от колата, а не като в предишните Дъртове, където си летеше през неравности, все едно се кара по облак. Усеща се рибаунда на амортисьора и как дебалансира колата. Много повече корекции с волан се изискват. Отделно начина по който колата се движи по дадена настилка е много добре пипнат. Монте Карло примерно е само асфалт, на места покрит със сняг, на други с лед. На леда по-щедро натискане на спирачката почти винаги води до блокиране на колелата и умопомрачителна загуба на сцепление.

Наблегнали са адски много върху това, колата да се усеща с цялата си тежест и инерция при намаляване и завои, и начина по който това се предава през колелата, поне според мен е доста автентичен.

П.П. Друга лига е спрямо предишните Дъртове

Не ми харесва управлението грам и с клавиатурата и с волана, нищо общо с реалността. Колите не спират (при скорост 50км/ч се влачат по 25метра), с волана дори при каране на право force feedback-a върти волана сам?! Dirt 2-ката е в пъти по-добра и се приближава много повече до реалността. Както в Dirt колите се въртят странно около оста си сякаш гумите не се докосват до настилката, на записа се вижда най-добре. Няма никакво усещане за скорост, дори от камера на капака или в купето, ако някой е гледал реални записи от купето на рали автомобил знае за какво говоря. Моделите на колите са доста детайлни и точни. Минаването през локви е много добре реализирано. За мен играта е разочарование.

Хм, интересно, а гледам много я хвалят из Steam и интернет като цяло. То реализмът отдавна е бита карта специално в рали игрите, ама явно Codemasters съвсем са решили да минат на другия полюс. В Dirt 3 автомобилите намаляват от 100 до почти нула за 10-15 метра и то не на асфалт, а тука явно съвсем наобратно са го изкарали.

А иначе това за волана - то нали уж се води още недовършена играта, та явно ще има проблеми всякакви, докато не се приключи изцяло. Макар че сега гледах някакви видеота в YouTube и изглежда... странно наглед.

Пич, извинявай, но говориш абсолютни глупости и не съм сигурен дали тролиш или наистина си вярваш на написаното. Най-нелепото нещо е, че твърдиш, че Dirt 2 - игра, в която взимаш фиби със 120км/ч е по-реалистична от Dirt Rally. Oт тука ми е ясно, че говориш на изуст.

Това за спирането също е простотия. Даже има оплакваня, че колите спират твърде добре на чакъл, където би следвало спирачния път да е по-дълъг и наистина спирачките са твърде ефективни.

Играта е ДАЛЕЧ ОТ АРКАДА и силно се съмнявам с тия празни приказки, въобще да си пипал iRacing. Чул си от някъде, че там има някакви официални лиги а-у и дотам.

Сега мисля да пусна играта и да постна gif-чета да се види, че това което си наговорил за играта, е базирано на адски неточни и субективни представи за това какво представлява рали спорта.

Това, че волана ти се мята като не си го пипнал...приятел имаш ли книжка? Ако да, запали колата, намери някой черен път или дори асфалт, дай мръсна газ и виж дали волана ще стои центриран. Вярно, че все още се иска доработване на FFB в играта, но за момента е доста задоволително, а за усещането на скорост пак говориш наизуст. С 30 навъртяни часа спокойно мога да заявя, че хендлинга на автомобилите е адски достоверен.

Може и да съм преувеличил, гледам играта с всеки пач става по-добра и може да и дам втори шанс. Играл съм и играя всички сериозни рейсъри, не само имам книжка ами карам по състезания: Кондофрей, Божурище, Дракон. Карам и картинг доста добре. FFB мята волана на асфалт, а реално на магистралата и със 150км/ч да пуснеш волана колата си върви в права линия. При първото ми каране на Dirt Rally дори на половин газ колата не можа да хване пътя, е вярвай, че ще се справя с WRC автомобил в реалността доста по-добре.

Само дето, като си на магистрала, силите които въздействат на колата нямат нищо общо с излизане от 180 градусова фиба с opposite lock & газ. Също така, в играта волана въобще не се мята ако си на права линия и дадеш пълна газ, е сега го пробвах с Quattro S1 на Pikes Peak, това дето пишеш е далеч от истината.

П.П. Божурище го затвориха преди 2-3 години. Силно се съмнявам въобще да си стъпвал там.

Знаем се с @negodnika от едни 15-на години (поне), та не те лъже за нещата, които ти пише. Виж по техническите неща, които дискутирате аз нямам какво да кажа.

Може, може. Като спомена Божурище, обаче се озадачих. Пистата не се експлоатира от няколко години, а последния път като бях настилката беше в отвратително състояние.

При мен след карибриране на волана(Logitech MOMO) както казах при движение в права посока, FFB върти волана, не на излизане от завой, не на влизане в завой, а направо. На Божурище съм давал времена 2007-2008г
http://images17.snimka.bg/002973866-big.jpg?r=0
Това е от Калояново.
http://media.snimka.bg/s1/2917/032077153-big.jpg?r=0

iRacing с волан се приближава най-много до истината.

Гледам има подобрение, може пък и да стане.