hategame logo
Test Drive Unlimited 2 – иронично, един от по-добрите рейсъри напоследък
пуснато на 25 февруари 2011 от pseto
test drive unlimited 2 cover
В кралство на слепци, едноокият е цар. Това може да се каже за Test Drive Unlimited 2. Преди 10 години тая игра щеше да бъде в рубриката хейт ревюта, но в случая при толкова слаби рейсъри напоследък... тази игра просто не ме издразни.Въпреки нелошата детайлност на автомобилите, околната среда в Test Drive Unlimited 2 е на доста ниско ниво. Общо взето, оценката е сиво. Из нета четох, че звукът от двигателите в множеството коли бил адски автентичен. Възможно е, не съм толкова запознат. За сметка на това обаче, саундтракът е посредствен, а пък множеството кът сцени са ужасно озвучени и просто дразнят. Ами, имаме малко по-добър модерен рейсър. От една страна, колите се държат като камиони на пътя, а щети почти няма. За сметка на това, по време на състезанията можете да трупате преднина пред конкуренцията си. Тоест, качественото шофиране ви се отблагодарява... нещо, което не е налично в почти всяка модерна рейсинг игра. Именно и това е причината да сложа цялата игра в ънхейтабъл. Test Drive Unlimited 2 е игра, която е на границата между ънхейтабъл и хейт ревюта. Все пак, на мен поне ми направи малък кеф. Въпреки множество минуси. Повече кеф от поредните еднообразни NFS-та. В последните години се случва много рядко някой рейсър да не ме издразни. Едно е сигурно – игрите от поредицата NFS влизат изцяло в тази категория, като са особено недоклатени. Все пак, една игрица ми направи що-годе добро впечатление – Test Drive Unlimited 2.

Всъщност, ако действието се развиваше преди 10 години и вече бях играл NFS: Porsche Unleashed, Colin McRae 2, TOCA 2 и като цяло игрите от онази ера, то щях да нахейтя Test Drive Unlimited 2. И то яко. За съжаление, в днешните времена на рейсинг криза, това е може би една от по-добрите игри.

Всъщност, основното нещо, което ми хареса... беше фактът, че състезанията са по-близо до класическите рейсъри отпреди 10 години, отколкото до модерните такива. С други думи, когато карате чисто... можете да трупате преднина. А пък когато се треснете солидно в някое по-трудно състезание, то противниците няма да намалят и да ви чакат да ги задминете. Само и именно заради този факт, тази игра е в рубриката ънхейтабъл, а не хейт ревюта.

Но нека започна отначало. Когато си пуснете Test Drive Unlimited 2 с немалка доза шок ще установите, че това е от рейсърите, имащи шибан сюжет. Нещо, което в годините досега се е доказало многократно като тъпоумна концепция. И което се доказва за пореден път като тъпоумна концепция.

Вие поемате ролята на някакъв балък или смръдла, паркиращи коли пред хотел. Изведнъж водещата на някакво ново рейсинг реалити TV шоу просто решава ей така от нищото да ви даде шанс да участвате в него, позволявайки ви да яхнете хипер мощен автомобил, за да тества уменията ви!

Да, ако тоя сюжет беше направен с някаква нотка на ироничност, то щеше да е добре. Но тъжното е, че това безумие е сериозно! Така след като се докажете като потентни рейсъри, вие започвате да участвате във въпросното TV шоу, което се развива в 2 локации – Ибиза и Хавай.

Оттам нататък и започва играта. Тя е разделена в 4 големи части – Competition, Social, Discovery и Collection. Или с други думи, състезателен, социален, откривателски и колекторски елементи.

Те са толкова интересни, колкото в описания от мене ред. Или поне за мен. Състезателният елемент е основата, при който... ами, завършвате на първо място и печелите мини турнири, събирате пари за нови автомобили и т.н.

Социалният елемент от своя страна е това колко приятели сте направили в играта, колко състезания имате срещу истински живи хора и т.н. Тук е редно да отбележа, че Test Drive Unlimited 2 има една отличаваща се черта – когато си карате из големия игрален свят, то виждате други реални играчи да профучават към вас. Така имате възможност да ги предизвикате на състезание, като ще бъде активирана най-близката писта до покната за това.

Тази идея е добра от една страна, тъй като прави света много по-жив. Едно е да гледате само AI-та, друго е да гледате как край вас профучава някой с 250 км/ч, губи контрол над автомобила си и се забива в някое дърво! От друга страна, предизвикването на някого е досадна задача, тъй като трябва да сравнявате това какво возило има той и какво – вие. А като се има предвид сериозния брой ъпгрейди, то дори и при един и същи модел автомобил, то е възможно някой да има сериозно превъзходство. Така често предизвикването на някой случаен човек е що-годе безсмислено, макар че само фактът, че виждате останалите играчи да прелитат с пълна скорост наоколо наистина оживява игралния свят и мен това ме радва!

Но нека се върна към режимите, тъй като се отплеснах тук. Последните 2 са откривателския и колекторския. В първия от тях трябва да разкриете всички пътища, да снимате всички локации в играта и т.н. Това за мен е пълна досада и специално аз разкрих само най-големите магистралите и пътеките, които водят до различните състезания и нищо повече!

Иначе, колекторския режим се изпълнява чрез събиране на повече коли, къщи, дрехи, правене на пластични операции (да, точно така...) и т.н. Това също е нещо, което не ме кефи – аз продавах всички стари коли, за да събера пари за нови такива, вместо да фармя пари в еднообразни състезания.

Та, тези 4 режима ви дават точки опит, които пък ви дават достъп до нови състезания, автомобили и т.н. Най-тъпото е, че нивата се вдигат от 4-те заедно... и така в един момент, когато минете всички състезания в Ибиза, но нямате никакви нива на социалния, откривателския и колекторския елемент (което ми се случи на мен!)... то трябва насила да изфармите такива, за да продължите напред. Да, разбирам, че някои хора се кефят на тези неща... но пък други като мен не се кефят и искат просто да се състезават. Съответно правенето на пластични операции и сменянето на прическата на вашия бастун или дрисла не трябва да е задължително.

Иначе, както споменах, един от основните плюсове в играта е светът. Островите Ибиза и Хавай имат огромен брой магазини, фризьорски салони, продавачи на нови автомобили и возила втора ръка, тунинг сервизи и т.н. Така когато разкривате света, винаги е яко да се натъкнете на някой дилър, който да ви шитне някой звяр на по-тънки пари.

На различни точки от островите се провеждат и състезанията. Всички от тях са под формата на мини турнири, като започват с дразнещи реалити шоу кът сцени, от които ми се повръща. Те са изпълнени особено зле, като гласовата актьорска игра е под всякаква критика, а преиграването е на сериозно ниво.

Самите мини турнирчета са стандартни откъм режими, като имате Time Trial през трафика, стандартното „завърши на първо място от 8 коли” и др. Общо взето, феновете на рейсинга няма на какво ново да се натъкнат.

Както споменах и в увода, единствената причина да сложа играта в ънхейтабъл е фактът... че в крайна сметка можете да трупате преднина пред противниците си. Така е хубаво да влезете в състезанието с достатъчно мощна кола, с която да издухате конкуренцията и да завършите спокойно напред. Разбира се, има ограничения по класове – не можете да се изправите срещу Golf-ове с Ferrari Enzo примерно.

Все пак, Test Drive Unlimited 2 си остава модерен рейсър. От това следва, че автомобилите имат хипер дървено управление. Особено дразнещи са първите возила, пред които някоя престарял Москвич ще ви се стори като най-маневреното нещо в света. Когато достигнете до високите класове от рода на Aston Martin V12 Vantage, Bugatty Veyron, множеството ферарита или пък McLaren MP4-12C, управлението е по-прилично... но все още дърварско и с ниска маневреност.

Разбира се, ако очаквате да има щети... то няма такива. Поне не и реални. В много състезания можете просто да поднесете с пълна скорост и да използвате някоя стена за спирачка, вместо да вземете завоя както си му е редно с намаляване. Поне аз не видях щетите върху автомобила да засягат сериозно неговата мощност. Да, ако се наденете централно на дърво, това ще се усети... но само дотам, при „по-леките” сблъсъци с 80 км/ч странично в бетонна сграда, колата ви едвам-едвам ще се одраска.

Но както казах преди това, състезанията не ме дразнят и това си е сериозен плюс.

Що се отнася до автомобилите, в играта има около стотина реални возила, изпълнени напълно детайлно в играта. Ferrari, Mercedes, Bugatti, BMW, McLaren, Aston Martin, Dodge, Ford, Audi, GM, Nissan... почти всички водещи световни марки са представени с един или повече автомобила. Интересно е обаче, че по някаква причина японските производители са игнорирани, като има само шепа возила на Nissan и Subaru. Toyota и Mazda са отебани и то сериозно отебани!

Нека завърша темата за геймплея с мултито. При него можете или да предизвикате някого, когото срещнете по пътищата из отворения свят на Test Drive Unlimited 2, или пък да оставите играта автоматично да ви намери игра. За съжаление, по време на теста ми, втората функционалност беше адски бъгава, лагава и кажи-речи невъзможна за играене!

Всъщност, сега е точният момент да кажа, че играта се появи в продажба недовършена... отново. Бъговете са безброй и то на конзолната версия, където я тествах аз. Лагът – също, като изхвърлянето ви от онлайн режима се случва адски често.

Разбира се, когато една игра е недовършена за PS3/Xbox360, то за PC е още по-зле... както винаги. Специално Test Drive Unlimited 2 е кажи-речи неиграем за персонални щайги и наистина няма смисъл да си я купувате. Просто ще е безумно! Вероятно първите пачове ще бъдат за PlayStation 3 и Xbox360 и кой знае кога играта ще е добра и за PC!

При графиката и звука, нещата са посредствено-зле. Визуално, Test Drive Unlimited 2 е по-близо до своя предшественик, отколкото до която и да е нова игра. Да, автомобилите са детайлни, но пък околната среда е зле и има много какво да се желае относно качеството на текстурите. По-скоро бих дал оценка червено на играта.

Звукът е средна ръка, като саундтракът е посредствен, а пък гласовата актьорска игра по време на множеството кът сцени – особено гнусна и скапана. Ефектите от двигателите на автомобилите поне ми звучат автентично, де, което си е плюс!

Заключението? Ако рейсърите в последните години не бяха толкова скапани, Test Drive Unlimited 2 нямаше да е игра, която да е в ънхейтабъл. Но този гейм жанр просто се е изродил и не струва! Да, последният Test Drive е бъгав, лагав, грозноват откъм графика... но пък за сметка на това самите състезания ми бяха интересни и приятни. И като цяло играта не беше отрицателно преживяване, въпреки минусите си.

С други думи... можете и да я пробват, ама няма да кажа, че „препоръчвам” тази игра...

Включете се в дискусията
Отговор на
Регистрация
Потребителско име
Парола
Парола (отново)
Имейл